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房市/机捷通车2年 仅这2站涨

2019-06-22 10:56:31 科技175℃

  房市/机捷通车2年仅这2站涨 桃园机场捷运于2017年3月通车至今已届2年,观察各站点周边住宅的实价表现,当初因轨道议题而热炒的房价,受近年市场盘整影响,多呈下修格局,但仍有异军突起的A18高铁桃园站与A17领航站,各涨25.21%与16.70%。专家分析,除高铁桃园站特定区交屋潮拉高行情外,近期确实也感受到市况的回温。 桃园机场捷运从台北车站至环北站共设21站,横跨双北及桃园市,从今年第一季,与去年1~3月通车时的沿线站点交易实价相比,2年来房价多走跌,扣除交易量稀少、不足参考的站点外,新北市的A3新北产业园区站与A5泰山站,年增率仅微涨1.24%及0.24%,表现持平;成长最明显则是桃园市的A17领航站及A18高铁桃园站,较去年同期涨幅达16.70%及25.21%。 领航站2017年1~3月成交单价20.36万元,今年同期涨至23.76万元;高铁桃园站则从23.4万元涨破2成至29.3万元最为突出,该2站皆位于建案林立的高铁桃园站特定区。信义房屋中坜高中店专案经理古鸿威表示,该区议题不断,又有捷运、高铁的双重交通优势,对于外地买方来说相对方便,使房价起拉抬作用。 信义房屋企研室分析,在整体房市下修的局面下,房价要大涨并不易,领航站与高铁桃园站2年涨近2成,应是区内较多建案交屋,反映2至3年前预售屋房价所致。 该2站房价不跌反升,也可从桃园市中坜区2年来人口数变化看出端倪,位高铁桃园站特定区的芝芭里、青埔里与洽溪里于2017年人口数为1万2832人,截至今年4月已达1万5509人,增幅20.86%。信义房屋企研室认为,迁入的人口增多,与近期该区市况回温的情况相符,代表社区入住率提高,进一步使房价有撑。

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